今年4月份，國家礦山安全監(jiān)察局公布，2025年一季度全國礦山事故起數(shù)和遇難人數(shù)同比分別下降3.7%和29.3%，較大事故起數(shù)和遇難人數(shù)大幅下降66.7%和84.2%，為近十年同期最低，這一系列數(shù)據(jù)表明智能化安全管理成效顯著。其中，礦用人員接近防護(hù)系統(tǒng)（井下危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)電子圍欄）是井下安全管理的重要一環(huán)。2024年，為汲取事故教訓(xùn)，防范井下采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)傷人事故，山西局等部門要求全省煤礦在9月30日前完成井下危險(xiǎn)區(qū)域電子圍欄安裝，強(qiáng)化井下危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域管理安全管理。
四相科技礦用人員接近防護(hù)系統(tǒng)UWB人員身份識別方案，可融合不同電子圍欄技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)預(yù)警區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域分級報(bào)警管控的基礎(chǔ)上，還能滿足政策和實(shí)際場景中對人員身份識別的需求，支持不同報(bào)警邏輯組合，減少誤報(bào)警和非必要停機(jī)造成的生產(chǎn)損失以及無權(quán)限人員誤操作設(shè)備事故發(fā)生。
方案功能
在系統(tǒng)監(jiān)測范圍內(nèi)，可靈活劃定預(yù)警區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域和工作區(qū)域電子圍欄，通過預(yù)置權(quán)限的人員標(biāo)識卡與聲光報(bào)警裝置聯(lián)動，實(shí)時觸發(fā)人員越界預(yù)警以及人員身份識別，實(shí)現(xiàn)分級管控的智能防護(hù)。
預(yù)警/報(bào)警區(qū)域：人員進(jìn)入預(yù)警區(qū)域后，可發(fā)出聲光報(bào)警，提醒人員立刻離開。
危險(xiǎn)/停機(jī)區(qū)域：人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域/停機(jī)區(qū)域后，可發(fā)出聲光報(bào)警，設(shè)備自動停機(jī)，無法操作。
工作區(qū)域和身份識別：
若檢修人員進(jìn)入溜煤眼或煤倉口等停機(jī)區(qū)域，設(shè)備不停機(jī)，不影響生產(chǎn)；
本機(jī)工作人員離開工作區(qū)域，進(jìn)行聲光報(bào)警并停機(jī)；非工作人員進(jìn)入工作區(qū)域，進(jìn)行聲光報(bào)警并停機(jī)，減少事故發(fā)生。
系統(tǒng)方案組成
四相科技礦用人員接近防護(hù)系統(tǒng)（UWB人員身份識別方案）可融合紅外熱釋電傳感器、可見光攝像儀AI識別、紅外熱像儀AI識別以及UWB高精度定位測距技術(shù)，靈活配置，高性價(jià)比。其中UWB人員身份識別系統(tǒng)由UWB人員身份識別器和UWB標(biāo)識卡組成。
礦用本安型UWB身份識別器
礦用本安型設(shè)備，用于煤礦井下特定場景下人員識別（需佩戴對應(yīng)標(biāo)識卡）、與標(biāo)識卡測距，并通過開關(guān)量、RS485接口或CAN等通信方式輸出報(bào)警值及測距信息等。
礦用本安型人員標(biāo)識卡
礦用本安型設(shè)備，是定位系統(tǒng)中由人員佩戴的終端，標(biāo)識卡有手表型、信息礦燈型、帶屏腰卡型，與UWB身份識別器共同完成人員識別和測距的功能。
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方案優(yōu)勢
目前市面上電子圍欄方案主要采用紅外熱釋電傳感器、可見光攝像儀AI識別、紅外熱像儀識別等技術(shù)手段，但大多技術(shù)單一，不適用于所有場景設(shè)備，且無法實(shí)現(xiàn)人員身份識別功能。
四相科技礦用人員接近防護(hù)系統(tǒng)（UWB人員身份識別方案）適用于掘進(jìn)工作面掘進(jìn)裝備、錨護(hù)裝備、輔助作業(yè)裝備以及溜煤眼/煤倉上下等所有場景設(shè)備，不受井下環(huán)境影響，360°無死角覆蓋。且可針對井下不同場景和設(shè)備，采用不同方案組合，兼顧成本需求。
在礦山智能化安全管理加速推進(jìn)的背景下，四相科技UWB人員接近防護(hù)系統(tǒng)通過精準(zhǔn)測距、智能識別和分級管控，有效減少了煤礦生產(chǎn)安全隱患和誤報(bào)停機(jī)帶來的生產(chǎn)損失，通過智能化手段提升了井下危險(xiǎn)區(qū)域管理的效率與可靠性，為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型樹立了新標(biāo)桿。
8月6日—9日，2025礦業(yè)前沿與信息化智能化科技年會在湖北黃石·聞泰花園酒店隆重舉行，年會主題為“大模型加速礦山數(shù)智化轉(zhuǎn)型”，四相科技攜金屬非金屬地下礦山智能化方案與裝備亮相這場年度盛會。本屆年會由中國有色金屬學(xué)會攜手大冶有色金屬集團(tuán)控股
港口作為全球物流樞紐，對經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、城市發(fā)展和國家安全具有戰(zhàn)略意義。為提升港口運(yùn)營效率、安全水平，促進(jìn)港口可持續(xù)發(fā)展，信息化轉(zhuǎn)型已成為必然選擇。一、建設(shè)人員定位系統(tǒng)的必要性？港口作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、區(qū)域廣闊，且人員和機(jī)械設(shè)備交互頻繁，易出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)
醫(yī)療領(lǐng)域中，三大中心是指胸痛、卒中和創(chuàng)傷中心，為規(guī)范診療流程、加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、提升救治效率，信息化建設(shè)成為了促進(jìn)三大中心高質(zhì)量運(yùn)行的重要基礎(chǔ)和質(zhì)控工作開展的重要支撐。目前三中心建設(shè)全國已形成一定規(guī)模，但是在信息化建設(shè)質(zhì)控指標(biāo)上報(bào)方面還存在上報(bào)